【新春走基层】涪陵客运车辆例检员：一个螺丝都不放过

左手提着探照灯，右手拿着铁锤，头戴安全帽，每天穿梭于车辆“肚子”下……他们，就是保障汽车安全出行的安全例检员涪陵八大员。

工作中的夏祥堂

“打开前面的灯光、雨刷……”2月13日上午9点，在涪陵高山湾交通枢纽汽车客运站的安全例检站，安全例检员夏祥堂正在观察汽车前面的情况涪陵八大员。见一切良好，夏祥堂又走进深约1.5米的安全槽里，用锤子在汽车底部不断敲打。

工作中的夏祥堂

“先是敲车轮，看车胎够不够气，然后再检查螺丝钉有没有松动……”夏祥堂一边认真敲打着车体，一边给记者讲解涪陵八大员。锤到、眼到、精神到，这是我们的工作要求。只见夏祥堂不断“跳下”“爬上”，不时还要钻到车底检查。

平均3分钟要检查完一辆车，并且短途车、长途车、其他车辆检查的难度都不一样涪陵八大员。夏祥堂说，比如大车底盘要高一些，拿着电筒和铁锤到1米高的安全槽里检查时就方便许多。如果碰到小车，他们就必须弓着背，身体重心尽量下移，以免检查不到位，同时又要避免自己的头碰到车。按照规定，每天旅客乘坐的车辆出站前必须经过他们的检查。夏祥堂说，以他从事客车安全检查11年的经验，仅凭声音就能判断问题所在。

工作中的夏祥堂

据夏祥堂介绍，自1月26日春运开始，他们平均每天要检查190多辆汽车涪陵八大员。

夏祥堂和同事刘兵、薜成明实行两班倒，每天从早上5点30分忙到17点30分涪陵八大员。“每天4点左右就要早早起床，早饭都顾不上吃。”刘兵说，虽然上班时间早，但他们的下班时间却不固定，“有时候旅客太多，车站安排了加班车，我们就必须对车辆安检之后才能回家。”

夏祥堂介绍，一辆客车的安全检查项目有很多项，如转向、制动、传动、悬挂、轮胎、照明信号装置及后视镜、车门车窗及刮水器、车内安全设施等，其中一项不符合标准就不能出车上路涪陵八大员。

“任何小问题都不放过，哪怕只是轮胎螺丝有松动，车辆都必须进行维护涪陵八大员。”夏祥堂说，“守护车辆安全是我们的职责，任何小问题都不能放过。”这一守，就是11年。

涪陵高山湾交通枢纽汽车客运站涪陵八大员，例检后整装待发的客运车辆

夏祥堂说，这10多年来每个春节，他们都是在例检岗位上度过涪陵八大员。大家最轻松的时候，就是他们最忙碌的时候。他们要严格按照车辆例检的内容项目、工作程序和技术要求对车辆进行检查，决不放过一辆存在安全隐患的车辆出站，同时做到不漏检、不漏项，让旅客坐得放心、坐得顺心。

记者 | 徐华东

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