眼看马上就是端午节了,这个月我算是累趴了,我们公司这个月已经报了6家资质的材料了八大员里哪个最难考。加班到12点的日子也不少于7天了,可算是熬到了今天。非常兴奋,因为过完了今天就要放端午了,想到这里能不兴奋,能不开心嘛。。。。 再次提前祝大家端午节快乐!!!哦不不不,祝大家端午节假期快乐~!后面这句话没毛病了吧 。
建筑老总办理三级公路总承包资质纠结1万元代办费
今天还是言归正传,就算是过年了也离不开代办资质或证书挂靠的话题八大员里哪个最难考。今天我就给大家来分析下办理三级公路总承包资质所需人员标准及注意事项。
三级公路资质随着近几年国家大力发展交通公路建设,很明显的呈现井喷似的现象,办理公路工程资质的企业非常的多八大员里哪个最难考。就连二级建造师的挂靠市场都受其影响,价格水涨船高。在二级建造师专业当中公路工程的专业在个别省份达到的no1地位,可以看出国家政策对市场影响有多大。
第一点:办理三级公路总承包资质首先建造师是必不可少,注册建造师人员不能少于8人,名额要求算中等水平,再此建造师一级二级都可以正常使用,所以广大企业在选择建造师的时候也不要犹豫一级二级能不能用,其实都是一样用的,只是个别价格成本问题而已八大员里哪个最难考。
其中第二点:中级工程师也要求不少,再此中级工程师人员不能少于15名,专业还得要求是公路工程相关专业的职称证,记住缺一不可八大员里哪个最难考。
第三点:持有岗位证书八大员八大员里哪个最难考,其中管理人员不能少于8名,其中施工员、安全员、造价员是必须得配齐的,少了一名那你就要准备被叼的心里准备,
第四点:经过培训合格的技工证书人员,其中技工证不能少于15名人员,一般技工证对于新公司来说比较措手不及,毕竟这批证办理下来需要一定的时间,往往要办理这批证就是要时间,这样一来就赶不上自己的工期了,建议此环节可以考虑代办机构或调动朋友公司人员八大员里哪个最难考。
第五点:这一环节算是资质的核心,也是办理资质最难的一点,此环节就是技术负责人,技术负责人还必须在二级公路总承包资质公司混过,要不然也是行不通的八大员里哪个最难考。经过多年的现场窗口观察经验,没办理一个资质最关键点就是技术负责人,没家资质递交上去就是先核查技术负责人,我记得印象最深刻的就是江西省某市建局:窗口大爷翻阅了良久,给我来了句,你当我是傻子呵,我做不了决定,等着专家团来给你厨结果把,你可以走了。这句话大家都能明白什么意思了把?这句话的含义百分之八十记录是凉了,等着被打把。后来我们公司知道的结果,提前做好了相关公关工作,结果顺利通过了。
其实整个资质当中人员标准是一个比较头疼费心的环节,不过还有一点大家也别忘了,就是技术装备环节八大员里哪个最难考。很多公司办理资质的时候人员做的完美了结果忘了技术装备的要求,结果还是花费了不少时间和经历,远远超出的资质需求日期,这样就得不偿失。