对于这个问题,我只能说地区不同、侧重点不同,每个学员的个体差异会造成巨大的区别。
下面我用湖北武汉C1驾照的数据来简单分析一下武汉靠驾照的成本和收费情况,希望能给大家帮助。
湖北省是我国34个省级行政区域之一,武汉市是其省会。截止2018年末,湖北是人口大省,常住人口近6000万,武汉市是驾考大市,常住人口突破1100万,更有全国最多的大学在校学生。因此驾考学员众多,驾培行业影响巨大,但也是受投诉最多的行业之一。
随着行业的逐步规范,湖北考试现在网上打卡、网上预约、网上缴费都成为了习惯,下面就科普一下各科目考试费:
科目一考试费:人民币80元。
科目二考试费:人民币240元。
科目三考试费:人民币200元。
科目四考试费:人民币40元。
驾驶证工本费:人民币10元。
另:体检费:人民币20/次。
因此考试、体检总计是人民币590元整,然后是培训费用,按照学时要求收费。
根据《机动车驾驶培训教学大纲》的要求各科目学习学时要求:
1、交通安全法律、法规和相关知识:12小时(一般自学)
2、基础和场地驾驶:16学时。(即科目二训练)
3、道路驾驶:24学时。(即科目三训练)
4、安全文明驾驶常识:10小时。(一般自学)
以上不可自学项目2和3,如果按照人民币100/小时计算,总收费将为人民币4000元。
那为什么现在驾培机构、网上学车报名包干费人民币2600起的都不能算便宜呢?另随意采访一位拿到驾照的学员,为拿到这个“本”,人民币4000元起到人民币10000多的大有人在。
这包干费和实际支出之间巨大的差距足以证明“水太深”“套路多”了吧。
请各位读者、学员,自己统计一下科目二和科目三你们真正在车上练足了40小时吗?不练足40小时你们就去考试了,是胸有成竹的你自告奋勇,还是您的教练鼓励的?
学时没学满,如何去参加的考试?一次通过了的是天才,因为你才真正练了多少小时,多数时间是不是都在等待上车?没通过的才应该正常,因为你们是教练的投机取巧的牺牲品。
可怜的牺牲品们注意了,请回答如下问题:
包干费以外的费用谁出?
你们挂科了,谁受益?
所以,考驾照多少钱其实取决于学员你自己对自己有多负责。取决于你的教练是否有职业道德!!!!!!!!
如何计算自己考驾照的成本呢?告诉大家一个简单公式!
人民币590 + 实际上车训练小时数X100/小时 + 所谓的看考场费用 + 补考费 + 交通费及若干杂费 =?????
如大家有兴趣了解看考场费用和补考费用呢?请提问你或加关注询问。谢谢!
就我自己的感受吧,我之前是在学校考的施工员和安全员,相当于就是花钱买证。出来工作以后我又从事了BIM行业,所以我来说没什么用,因为没人问我有没有八大员的证,但是我们这个公司又要求在现场的人考八大员,虽然没什么用但是有总比没有好。前段时间还听说八大员要取消了,估计是部分地区还不是全国,现在对招投标好像也没硬性的要求。
所以我觉得对我来说没什么用,但是有总比没有好,能考还是尽量考,这就是我的观点。
希望对你有所帮助啦,也可以私下交流什么的~
我考注总共成本,第一年买了三本教材、东奥练习题三本,总花费当时是40元,没有看视频,考得很费力,当时也是在考二建,所以就过了一科经济法,过得是稀里糊涂,没找到感觉,陪跑的有财管、战略,第二年考四科,财管、会计、税法、战略,买了教材与练习题总话费80元,有接触视频,视频加的QQ群,找群里面的考友要的,没花钱,嫌弃看视频太慢,没看直接看,过了会计与战略,财管以为第二次考必过,没当回事,还是没过,第三年继续买教材和东奥练习题,审计、财管、税法,准备一次性过,工作也转行了,当时教材与练习题应该涨价了15元1本,花了90元,视频又是找群里要的,没花钱,最后审计没过,第四年,只用考审计了,因为审计第三年考了56.5,以为审计简单,看上去也简单,没注备多少时间,工作也换到一家上市公司了,也打算考一级建造师,更忙了,第四年买书花了40元,视频群里找的,审计还是没过考了57分,考出来都麻木了。最后第五年考审计,买教材、练习题因为没考过审计没有在群里活动,所以在淘宝买视频,用了5元,总共包含教材55元,第六年考综合教材65元。考注会总花费370元。
威海c1报名费2370补考费另算