我就是1989年从其中的一个学校毕业的。当年一起分到一个某区中学(一个区管3~4个乡镇)教书除了我,还有自贡师专的、乐山师专的,1992年到1996年又有阿坝师专、重师院、川师院的先后分配到这个农村区中学。
正是由于当年在那个农村区中学,无论专科学校毕业的,还是本科毕业的,还是重本毕业的,大家根本没有把100多、两三百元工资放在眼里,倒是把学生看得重!大家都拼命工作,这个区中学在我县7个单设中学年年中考第一名。我们那一批人,由于工作成绩突出,90%的都调入市、县中学教书了。
从我的感觉,当年的师专和本科毕业的,教书的水平都差不多,教书认认真真,把学生当成自己的孩子对待,现在一个个都是骨干,甚至有些早就是学校的校长了。
内江师范学院、绵阳师范学院、乐山师范学院、成都师范学院、阿坝师范学院其实都差不多,谁敢说你们从不同的学校毕业以后应聘到同一个学校,哪个人的水平就很高,哪个的水平就不行啊?!
因此我个人认为,这几个师范学院没有必要比一个高低。
绵阳现代教育----于2006年4月由绵阳现代教育投资管理有限公司、绵阳市现代职业培训学校共同组建的一家教育培训管理机构。企业奉行为学员创造价值、为教职员工创造机会、为社会创造效益的经营宗旨,奉行诚信、敬业、创新、感恩的经营理念。并与国内多所大学、会计师事务所、税务师事务所强强合作,从事各类职业技能培训、教育培训、成人专、本科教育。 校训:博学、诚信、求实、创新 学校座落绵阳市涪城区涪城路117号红宝石大厦13楼,占地面积700余平米,设有标准的理论课教室4间,同时能纳240人上课,机房1间、秘书模拟办公室1间、秘书模拟会议室1间、教师专用办公室3间,环境优美、教学质量一流、交通便利、教室宽广明亮是学习的最佳地方。 学校职业技能培训主要以会计为主,现是我市会计专业培训规模最大、实力最强、通过率最高的一所专业培训学校,我校2011年会计从业资格证考试通过率高达96%,其中两科总分在180分及以上的占有40%,初级会计职称考试,晚班的一位同学以191分考到全省第一。会计实操培训,强抓品质、重于实践,所有学员均接受像在单位上班一样的教学模式,用单位的实际账目给学员学习,自己独立完成每一套账,确保毕业学员均能上岗。 现代教育所设项目:1、会计培训中心,2、秘书培训中心,3、学历文凭培训心,4、基础教育培训中心。培训以来学校以诚信教育为本,培训专业人才近3000多人,取得较好的社
飞行员培养十分严格且需要一个漫长过程,首先在招收飞行员这一关,中国是世界上最严格的,已经超过美国。当前,我国飞行员培养分为部队飞行员和民航飞行员,主要培养学校有:中国人民解放军空军航空大学、北京航空航天大学、南京航空航天大学、沈阳航空航天大学、中国民航大学、中国民用航空飞行学院、滨州学院等。近几年,清华大学、北京航空航天大学等高等院校通过设立飞行员班的形式,委培空军飞行员,极大地缓解了我国空军、航母快速发展与飞行员缺乏的矛盾。
部队飞行员培养学校简介
中国人民解放军空军航空大学副军级建制,是中国唯一一所以培养飞行人才为主体,航空飞行指挥与航空工程技术专业兼容的综合性军事高等学府,是一所以培养飞行人才为主的综合性高等军事学府,是中央军委批准的军队“2110工程”重点建设院校,是空军主体战斗力生成的重要源头;2012年4月28日,蚌埠空军第十三飞行学院并入空军航空大学。学校共有12个校区,从松花江边到长江之畔,分布在中国6省7市,占地面积1900万平方米,主校区坐落“北国春城”吉林长春。
北京航空航天大学(简称北航)成立于1952年,由当时的清华大学、北洋大学、厦门大学、四川大学等八所院校的航空系合并组建,是新中国第一所航空航天高等学府,现隶属于工业和信息化部。学校所在地北京,分为学院路校区、沙河校区。建校以来,北航一直是国家重点建设的高校,是全国第一批16所重点高校之一,也是80年代恢复学位制度后全国第一批设立研究生院的22所高校之一,首批进入“211工程”,2001年进入“985工程”,2013年入选首批“2011计划”国家协同创新中心,2017年入选国家“双一流”建设高校名单。
南京航空航天大学(简称南航)创建于1952年10月,是新中国自己创办的第一批航空高等院校之一。1978年被国务院确定为全国重点大学;1981年经国务院批准成为全国首批具有博士学位授予权的高校;1996年进入国家“211工程”建设;2000年经教育部批准设立研究生院;2011年,成为“985工程优势学科创新平台”重点建设高校;2017年,进入国家“双一流”建设序列。学校现隶属于工业和信息化部。2012年12月,工业和信息化部、中国民航局签署协议共建南京航空航天大学。
沈阳航空航天大学始建于1952 年,是教育部、中航工业集团公司与辽宁省三方共建高校,是国防科工局与辽宁省共建高校,是空军依托培养后备军官的全国18所地方院校之一,是辽宁省装备制造业紧缺人才(航空航天)培养基地,已经基本建设成为“国防科技人才培养基地”、“辽宁老工业振兴人才培养基地” 和“空军后备军官培养基地”。
民航飞行员培养学校简介
中国民航大学坐落于天津市,始建于1951年,是中国民用航空局直属、教育部与天津市共建高校,民航界的最高学府,世界上规模最大的民航高等学府,2018年1月,中国民用航空局、天津市人民政府、教育部签署《关于共建中国民航大学的意见》,中国民航大学正式成为局市部三方共建高校。另外建有辽宁朝阳飞行学院、内蒙古飞行学院、新疆天翔航空学院3个飞行训练学院。
中国民用航空飞行学院直属中国民用航空局,位于四川省广汉市,其前身是1956年5月,经周恩来总理批准成立,由毛泽东主席任命军政领导的中国民用航空局航空学校。经过近60年的建设与发展,学校已成为全球飞行训练规模最大、能力最强,在国内、尤其是世界民航有着极高影响力的全日制高校。中国民航90%以上的机长都毕业于此,学校被誉为中国民航飞行员的“摇篮”、中国民航管理干部的“黄埔”。
滨州学院是2004年5月经国家教育部批准成立的一所省属全日制综合性普通本科院校,坐落在山东省滨州市。2012年10月全票通过教育部本科教学工作合格评估。该校设有机场学院、乘务学院、飞行学院、航空工程学院,为民用航空业培养人才。该校有国家级大学生校外实践教育基地:滨州学院—山东滨奥飞机制造有限公司工程实践教育中心。省级人才培养模式创新实验区:民用航空技术应用型人才培养模式创新试验区。国家级“本科教学工程”综合改革试点本科专业:飞行技术。
以上仅列举了国内实力雄厚的飞行员培训学校。
实际上在生产队时期,哪有什么八大员九大员的,这都是有些人杜撰的!
当时的人民公社,是政府权力机关,他们都是挣国家工资,吃商品粮的,所说的商品粮,也是供应粮,就是和城市居民一样,用粮本领粮的,现在农村的乡镇,也是由当时人民公社全编制转至而来的,以我们吉林省当时人民公社的编制来讲,人民公社有公社党委书记、党委副书记;有社长、副社长;有组织委员、宣传委员、还有会计辅导员、民政助理员、公安特派员、林业助理员等,还有管武装的武装部长,武装部长管征兵、民兵的工作,
而当时人民公社下属的生产大队,还是以我们吉林省当时的生产大队来讲,也就是现在的村委会,有大队党总支部书记、大队主任、副主任;还有一个会计,有一个妇女主任,由副主任兼职的民兵连长,在文化大革命的时候,有的地方成立了贫下中农协会,也就有了一个贫协主任的职位,他们也是挣工分的,只不他们挣的工分是比较高的,当时的生产大队,一般也就是六,七个人,甚至连八个人都不到,还有什么八大员!
而当时的生产小队,也以我当时生活的农村生产小队来讲,过去只有一个队长,文化大革命之后,又增加了一个政治队长,后来还是两个队长变成一个队长了,也不单独说什么政治队长,生产队长,就是队长了,有会计、有出纳员,出纳员兼保管员;有生产组长,生产组长兼记工员;有妇女队长,妇女队长兼妇女的记工员,还有一个车队的队长,这样就是队长、会计、出纳、生产组长、妇女队长、车队长,加起来也就是六个人,这六个人就是生产小队队委会组成人员,哪又有什么八大员呢?
至于待遇吗,这些队委会的干部,每个人都比普通的社员每天多挣两个工分,而生产队的队长,年后决算的时候,还会给他增加1000个工分左右的,至于在农村说什么八大员,那根本是没有的事!
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