顺利通过!! 重庆机场T3B及第四跑道工程第一批次工程通过行业验收

近日

重庆江北国际机场T3B航站楼及第四跑道工程

第一批次工程顺利通过行业验收

这是重庆机场集团五期扩建工程的首次行业验收，是重庆江北国际机场T3B航站楼及第四跑道工程建设的第一份正式答卷机场跑道工程八大员。本次行业验收由民航西南地区管理局组织，重庆市交通局、民航重庆监管局、民航西南地区质监站等行业主管部门指导验收，重庆机场集团及相关参建单位参与本次验收工作。

本批次通过验收的工程包括新建5号坪13个远机位、3号通道口、空侧电动汽车换电站、部分空侧下穿通道及旅客捷运系统通道、智慧航空货运综合信息平台等飞行区和机电弱电项目工程，预计今年暑运期间将全部投入使用机场跑道工程八大员。

其中，新建5号坪13个远机位投用后，重庆江北国际机场机位数量将达199个，将有效提升暑运期间生产运行保障能力；空侧电动汽车换电站是全国民航首座电动汽车换电站，实现机场运行保障新能源车辆由“充电模式”向“换电模式”升级，缩短单次能源补给时间80%以上机场跑道工程八大员。

重庆江北国际机场T3B航站楼及第四跑道工程是重庆市、民航局“十四五”时期重点建设项目，是打造成渝世界级机场群、加快重庆内陆开放高地建设、完善国际航空门户枢纽功能的重大举措机场跑道工程八大员。

整期工程按照满足终端年旅客吞吐量8000万人次、2030年货邮吞吐量120万吨、飞机起降58万架次的运行需求设计， 主要建设内容包括新建第四跑道及滑行道，新建148个机位，新建35万平米的T3B航站楼，改造T1及T3A航站楼，新建13.09万平米的停车楼机场跑道工程八大员。预计2024年竣工，2025年正式投用。

工程进度方面，T3B航站楼钢结构工程基本完成，幕墙工程完成30%、金属屋面工程完成70%；飞行区工程地基处理完成93%，土石方工程基本完成机场跑道工程八大员。

下一步，重庆机场集团将继续全力推进江北国际机场T3B航站楼及第四跑道工程建设如期竣工投用，同时，不断提升国际航空枢纽能级，完善机场功能和服务体系，构建便捷高效的航空网络，深化川渝两地合作，服务成渝世界级机场群建设机场跑道工程八大员。

最后机场跑道工程八大员你是不是还有疑问

以后到底在T3A还是T3B坐飞机?

机场跑道工程八大员我怎么去 T3B?

最后帅飞就大家

关心的问题做个深度解读

T3B长啥样机场跑道工程八大员？与T3A怎么衔接?

重庆江北机场T3B航站楼建筑面积约36万平方米机场跑道工程八大员，主要是由主廊和四条指廊组成，是目前全球吞吐量最大的单体“卫星厅”

撒

子

叫

“卫星厅”

其实就是机场航站楼功能的延伸

T3B航站楼的功能区域主要包括

国内出发、国内到达、国内中转等

简单的讲

就是在T3A的基础上多机场跑道工程八大员了些停机位和登机口

所以

出发办登机手续、安全检查

依然在T3A航站楼

T3A到T3B嫩个远怎么走捏？机场跑道工程八大员！

就是机场跑道工程八大员我们今天提到的

“小火车”捷运系统包接送

跨座式单轨连接江北机场T3A和T3B

出发和到达旅客可以很便捷的

通过捷运系统往返T3A和T3B

往返T3A和T3B“小火车”长啥样

戳视频

江北机场新闻中心整理编发

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