夹金山隧道施工质量“护航员”

盛夏，天府大地生机盎然，国道351线夹金山隧道工地仍寒风凛冽建筑八大员质量员。四川公路工程咨询监理有限公司（简称四川公路监理公司）的监理工程师们，坚守在工地，为夹金山隧道工程质量保驾护航。

科学严格监理

确保工程质量“零缺陷”

夹金山是红军长征翻越的第一座大雪山建筑八大员质量员。当地有民谣称：“夹金山，夹金山，鸟儿飞不过，凡人不可攀。要过夹金山，除非神仙到人间！”在这里修筑隧道难度可想而知。夹金山隧道起于四川省雅安市宝兴县硗碛乡，止于阿坝州小金县达维镇，全长9.35公里，采用二级公路技术标准，是四川省委、省政府“我为群众办实事”的重要民生工程。

工程质量“零缺陷”，是四川省交通运输厅党组给项目定下的首要目标建筑八大员质量员。四川公路监理公司承担夹金山隧道项目监理试验室、监控量测及超前地质预报试验检测等工作，可谓是质量的“保护神”。自2021年项目开工建设以来，该公司高度重视项目建设，组织技术过硬、经验丰富的检测人员进驻现场，为项目提供有力的技术支撑。

为了确保任务顺利完成，四川公路监理公司定期对检测项目进行督导，现场会同业主、代建单位进行回访交流，对项目严格管理，建立巡查制度，向四川省交通运输厅专题汇报现场工作开展情况及存在的问题，确保监理试验室对工地试验室人员、设备、材料自检情况及资料检查等落实到位建筑八大员质量员。

“我们要求项目监理试验室本着‘真实公正，准确及时’的质量方针，按照合同及相关法规的规定，严格、科学地进行试验检测服务建筑八大员质量员。”四川公路监理公司相关负责人介绍，科学开展监控量测工作，能够协助现场优化隧道施工参数；准确开展超前地质预报及瓦斯检测工作，可以为隧道安全施工提供保障；及时定期对隧道质量进行检测，在一定程度上可以验证施工方法的可靠性。

▲监控量测地表沉降建筑八大员质量员。

带头人“传帮带”

项目稳步推进

作为项目质量的重要管理者，监理试验室主任唐春学时刻把高效监管放在心上建筑八大员质量员。他长期在项目一线工作，先后参与了国道317线海拔6168米的雀儿山隧道以及多条高速公路建设，有着丰富的工作经验。

面对夹金山隧道冬季施工混凝土强度难以保证的问题，唐春学结合项目特点和工作经验，认为不能只靠盲目提高一两个混凝土标号来保证混凝土强度，还应该做好保温措施，实时监测混凝土实体强度，并根据监测情况来调整优化配合比，从而确保工程施工质量建筑八大员质量员。在质量管控会议上，他多次对试验检测方面提高要求：“只有严格把控原材料进场质量，加强施工工艺过程控制，严格执行首件工程制度，才能铸就亮点工程、精品工程。”

针对夹金山隧道项目特点，唐春学在仔细研究全部设计资料后，制定了符合项目实际的资料模板，并在工作中经常性开展资料检查，查漏补缺，逐步完善，有效提升试验室规范性，为各项工作的高效运作、稳步推进打下了坚实基础建筑八大员质量员。在工作中除了以身作则外，他还要求团队成员规范试验操作，积极学习新的检测知识，常常把自己工作中的一些心得体会毫无保留地传授给年轻同事，充分发挥“传帮带”作用，提升试验室的整体能力水平。

▲监理工程师进行混凝土坍落度检测建筑八大员质量员。

“抓住难能可贵的历练机会”

“现在气温低，混凝土拌和前我们要对各物料进行预加热建筑八大员质量员。”在混凝土拌和站，“90后”试验检测工程师阮杨洋指着全力运转的加温设备对施工班组负责人说。作为团队中的年轻人，阮杨洋主要负责隧道小金端的试验室及现场管理工作，这是他第一次参建高原项目，高原上生活条件艰苦、工作任务艰巨，但他自己却说这是“抓住难能可贵的历练机会”。

阮杨洋平时在工作中十分注重细节，对不符合质量要求的，坚决不放过建筑八大员质量员。在一次巡检中，他发现钢筋接头加工质量存在一定的改善空间，他立即叫停施工，提出自己对加工工艺方面的建议，并与施工方一起反复实验，最终在双方的共同努力下，钢筋接头加工质量得到明显改善。

余培军是试验室的一名助理试验检测师，主要负责隧道宝兴端现场管理工作建筑八大员质量员。“能在当年红军万里长征翻越的第一座大雪山上建隧道，我感到无比自豪。”余培军深感肩上责任的重大，对质量管控一丝不苟。工程建设中时常会出现某些部位已施工却未及时报检的情况，为了避免类似情况发生，他多次与工地试验室及施工班组沟通，要求一定要及时报检。有一次，临河挡墙因赶进度，承载力报检时间已是深夜，他仍第一时间赶到现场开展检测工作，确保工程质量。

唐春学、阮杨洋、余培军，他们只是四川公路监理公司驻守在夹金山隧道工程项目中众多监理工程师的缩影建筑八大员质量员。在白雪皑皑、空气稀薄的夹金山上，这群可爱、可敬的监理工程师们，正用青春和汗水继承和发扬着伟大的长征精神和“忠诚如山、干净如雪、担当如石”的夹金山精神，践行着工程质量“零缺陷”的铮铮誓言。在参建各方的共同努力下，打造“精品工程、示范工程、高效工程、清廉工程”的目标指日可待。

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来源：中国交通报

由四川省交通运输厅整理编辑

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