铁路局岗位介绍_谈一谈对铁路局岗位的认识
- 八大员问题
- 2022-03-02
- 2910
- 更新：2022-03-02 21:56:13
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一、谈一谈对铁路局就业岗位的认识
楼主，铁路是一个非常大的家庭，每个铁路局下面的站段，少则上千人，多则接近万人。其实每天的工作类型都非常固定的，然后工资待遇相对地方上会有一定的优势，最重要的是，铁路内部非常重视职工的身心发展，单位内部定期会组织一些有益身心健康的活动，而且对于家庭条件比较差的，每年都会有相应的经济援助，比如像三不让政策。对于年轻人来说，铁路是一个非常棒的平台，就业岗位不错，值得你去选择。希望我的回答对你有所帮助！二、面试官问你对铁路局工作有什么认识？怎么回答？
1、针对值班主任、值班员、调度员：负责列车运行的指挥工作，包括信号控制，列车当引导，发成等
2、货运员、调车助理、调车长、连接员、制动员：他们的工作主要是负责车站的货运组织工作。
3、客运员：从事车站的旅客运输组织工作。包括售票、检票、组织旅客进出站、帮助旅客咨询问题等，
4、行李员：负责各次旅客列车行李车上的行包托运工作。
5、乘务员：负责列车乘务工作。
拓展资料：
车务段是铁路行车系统的重要单位之一，负责列车运营控制指挥，车务段管理车站货运等业务，管辖辖区内的各大小车站，货运和客运的计划和收入，列车的运行监控。保证客运、货运的正常运营，指挥列车、机车的运行，保证运营收入的正常回收。
一般特等站和一等站是路局直属，与车务段平级；二等及二等以下由车务段管辖。车务段一般内设安全科、技术科、运输调度科、营销科、职工教育科、总务科、劳动人事科、财务科和行政办公室、党群工作办公室等管理机构。
车务段领导层：段长、副段长、科长、副科长
基层：值班主任、值班员、调度、调车区长（调度助理）、调车长、连结员、制动员。
参考资料：
三、谈谈对铁路的认识
1、你刚到新单位，同事老刘带你熟悉工作，老刘经常在工作之余说其他同事的坏话，还提醒你与其他同事交往要谨慎，尽量少交流。你会怎么办？
2、你分配到的站段不是你原本想去的，你会怎么办？
3、你对环境的适应怎么样？
4、让你主持一场会议或者活动，但出席现场的时候嘉宾暂时赶不过来你会怎么做？
5、管理者指挥错误，当记者采访你的时候你该怎么说？
6、年轻人学历越高，动手能力越低，你怎么看？
7、你的同事要完成一项工作，你有主意告诉他，但是会增大他的工作量，你会怎么办？
8、如何看待管理者的错你来背锅？
9、有人说性格决定成败，请结合你的经历说说你的理解和看法？
10、当很多个考官看着你，听完题目后只有5分钟的答题时间，在高压下，你能答的出来吗？
扩展资料：
对于一名新人来说，与老同事相处既要体现出对老同事的尊重，也要以谦虚的态度向老同事吸取工作经验。但是，针对老同事私下聊天的内容也要客观看待，不能因此影响与同事和领导的正常交往。
首先，主动与老同事沟通，感谢老同事对我的帮助。休息时间买一些水果，到老同事家中登门拜访，向老同事表示感谢。感谢他对我生活上的照顾，对我业务上的指点和提拔，还要向老同事表示，以后一定会更加谦虚努力地向他学习，提升工作能力。
其次，明辨是非，正确看待老同事的私下评论。人无完人，金无足赤。每个人都有各自的优缺点，同事们也不例外。老同事在单位工作多年，自然对其他同事优缺点也比较了解，交流中透露一些也很正常。
四、请问一下铁路上的车务段的具体工作是干什么的?
1、客运段
主要负责旅客列车工作人员的管理工作，同时担当本局管内旅客列车的服务工作。也就是说平常与我们打交道最多的列车工作人员是客运段的工作人员。
2、机务段
相信大家对机务段这个名词还是比较陌生的，但对于火车司机这个职务很多人还是比较熟悉的，小编曾经的梦想也是开火车，无奈误入歧途，进入工务段。
言归正传，机务段就是负责管理火车司机和机车维护的单位。这里，需给大家明确的一个名词是机务段管理的是机车，通俗的说就是我们经常说的火车头。
3、车务段
车务段顾名思义就是我们经常说的火车站，车务段工作人员即火车站工作人员，但不同的是级别高的火车站是不归车务段管的，而属于直属的部门，比如说南京站啊，南京南站什么的。此类站一般属于特等车站或一等车站。同时车务段各车站还承担本车站的货运工作。
4、工务段
大家需明确的是是工务段而不是公务段。相信学土木工程的朋友们大概略知一二，铁路建设完成交付运营后还是需要维修的，我们工务段的小伙伴们所从事的工作就是铁路线路及桥隧设备的养护维修工作。
5、客运员
熟知本职业务，遵章守纪，执行命令，听从指挥，坚持全面服务，重点照顾，文明礼貌地为旅客服务。按作业标准要求，组织好旅客购票、候车、进出站秩序，宣传旅行常识，搞好安全检查，负责查验车票、维护乘降秩序和解答问询。
