IT培训机构排名是真的吗？

盛名之下，很多有运作成分！

那些招海员的，还负责培训，是不是骗子？

这是航海人罗罗第 451 篇原创问答。

真的假不了，假的真不了。是不是骗子，这需要一定的功底才能识别，对于未入行的新手那更是两眼一抹黑，全凭对方两片嘴唇翻。毕竟，还没有哪一个海员培训机构做到蓝翔技校那个声望，所以告诉你一个名字，你可能听没有听说过。那，难道就没有办法来辨别吗？

航海人罗罗，一名从事水上工作十余年的操船手，我们一起来聊聊在海员培训、招聘中与骗子斗智斗勇的那些事。

一、骗子都是聪明人，信不信

如果骗子比一般人都笨，那他就不是一个出色的骗子，也许都养不活自己。放眼我们的周围，那些骗子有一大特点——比你还爱学习。每当社会上新兴一个事物，这类人群总是蜂涌而上，“取经归来”就开始向世人推销他们的业务。传销、私募，当下正火热的区块链技术也没有逃过他们的爪牙，开发出名目繁多的“产品”就开始新一轮的骗人。

那为什么这些骗子将目光投向了海员培训市场呢？说一千道一万，是这个行业里的利润大，目前还处于“半公开半隐蔽”状态。所以，在他们包装好的高额工资背后，总有那么些少数人给骗子贡献了业务。

报名、培训、见习、推荐上船安排就业，这通常是广告中的四部曲。有没有这样的好事呢，自然有，而且还不少。正因为有这样的事，身边的人尝到了这样的甜头，所以骗子打出的广告才有人信。想一想，如果根本就没有这些成功的事例，普通人是如何得知这样的信息的呢？显然，骗子就是利用了人们的信息不对称，将他人的成功当着自己的功劳，然后大力的鼓吹这样的事例进行招摇撞骗。

那怎么知道哪些是骗子，那些是正规有效的培训点呢？

二、培训，请认准国家准字号

别的不说，就在我的头条号后台，有好多私信留言的小伙伴，其中有相当数量的就是求推荐培训机构和询问考试情况的事，我还特意在头条更文谈了这些，主要的目的就是实现资源共享，另一方面也是节约时间，让知识的力量最大化。试想想，大家的问题都差不多，如果每人都答一遍那需要多少时间呢？所以，我就决定写了这些相关的文章发布出来，只要有相关的提问我就推荐给他一个链接或者让他直接去翻那些文章，自然就能得到答案。

面对众多的培训市场，那个人如何才能找到最适合自己的培训机构，乃至后面的上船就业呢？

1.寻找稳妥的培训机构——专业学校

这里的学校主要指的是交通大学或者当地的交通技校（职业学校），这算是根正苗红的培训点，也是国家、海事培训机构审核发证的学校。所以，在这样的地方不仅培训靠谱，还有航海专业的学生一同在学习。有了国字号这个信用背书，它能骗你什么呢？

关于如何寻找到这些学校，有效方法就是搜索学校的网站。谷歌、百度、搜狗在这个时候就要多用几次了。一般在前面加上当地的省市名称后面加上交通学校就可以搜出来，寻找关键词点击进入，然后在网站上翻到报名电话，现在就可以详细的咨询开班、培训情况了。

这是官方渠道，所以培训费相对于外面的中介要少许多 。想想自己不就是多费点流量，多打打几个电话就可以省千儿万的钱，值不值呢？就算是目前没有稳定的上船渠道，只要人到学校了，学校的老师、同学以及有些企业就要到学校招生，这些都是可用的资源。你还愁不能上船工作了吗？

2.熟人推荐——靠谱

熟人社交，最大的好处就是用熟人的经验为自己办事。想想这些熟人要么是自己参加了培训或者是身边的同事或者朋友参加了，他们大多是刚刚从这些培训点毕业，对情况和环境比较熟悉。特别是同专业的培训项目那更有说服力，往往这些人给出的建议是中肯的。

政策年年变，考试月月搞。有了熟人的介绍，虽然是刚入行的或者没有入行的小伙伴就会省心了许多，这是前人走的路，再走一遍还不稳妥吗？所以，有机会能识得这样的朋友，一定不要错过了。用自己的跳坑方式来为你开路，还有比这更好的事吗？

3.其它

上面介绍了几种寻找培训点的方法，那些骗子通常是用什么办法骗取到大家的信任的呢？这里却是千人千面，那受骗的一个普遍特点就是诱惑大、收钱高，等交了钱一言不合就玩失联。对于那些受骗的小伙伴，并不是你们不长心，而是信息的不对称造成这样的局面。苦于没有熟人介绍，也没有找到稳妥的培训学校，在没关系、没熟人、没后台的情况下想着拿钱开路，谁想着遇到了一个白眼狼，拿着你的血汗钱逍遥去了。我们深深的谴责这样的行为，鄙视。

人生的有些路，有时掉几个坑是正确的事。就拿培训来说，只有自己去学校走几次，摸熟了情况，和身边的同学、老师交换了信息才知道自己掉的坑有多深。可正是因为有了这些经历，让你在以后的工作中会更加的在意这些猫腻，也会对这些人脉更加的关注，至少电话号码是有了，微信是加起来了，没事在群里刷一刷信息，可能下一个上船的信息就出现了。毕竟，只要是船员，大家还是乐于相互介绍工作的，只要你的素质还过得去。

社会上培训机构多如牛毛，不可能每一家都是骗子，这也不符合常规。可面对个人，只要受骗一次就要命，那是意味着成千上万的血汗钱打了水漂。这是最让人不齿的，还有一些要稍微好一点的是前期收钱，只给你报名、培训考试，后期就玩失踪，毕竟这种还是将你引入行，不过后期的一切就要靠你自己去探索了。这一类的比例较大，也是大家吐槽最多的受骗方式。中介你收钱没事，可你收钱了不办事就是你的不是了，不地道啊。

这是一个信息的时代，每一条信息，特别是对你有用的时候，这样的信息就显示出它的作用来，有时更是明码标价。中介，大多是掌握着行业的相关信息，利用不相称的信息状态对个体进行忽悠或蒙骗，所以想着要参加培训的小伙伴一定要擦亮眼睛哟。

我是航海人罗罗，分享行业内更多有趣有料的故事；传播行业正能量，有我在行动。

现在做教育机构的话，做八大员，职称挂靠等这方面的机构好做么？

在当前的形势下，做教育培训机构，方向是“八大员培训”，确实不是好的选择。一方面，全国范围内的教育培训机构都在规范，在专业清理整顿，必须要有完备的资质和条件，才有可能获批运行，而这一切都是需要成本的。其次，八大员管理规范，在职人员“职称挂靠”、“挂证”行为是重点清理的对象。2018年12月14日，住房和城乡建设部官网发布《关于停止住房城乡建设领域现场专业人员统一考核发证工作的通知》，包括“八大员”在内的现场专业人员全部停考、停止发证。

教育培训机构的规范，增加了经营者的成本。尤其是机构规模，不符合要求的或者是挂靠在别的机构下面的，都要按规定完善手续，手续不齐全的一律关停。对于培训机构的师资力量，也有硬性要求，其教学资格也要在相关部门进行备案，师资力量达不到要求的，不允许开办。

建筑行业的“八大员”，有施工员(土建、电气、水暖专业)、材料员、机械员、资料员、安全员、质量员、标准员、造价员。建筑行业，考得证越多，工资越高。尤其对于兼职人员来讲，虽然有正规的工作，并不影响其在外“挂证”领薪酬。之所以“挂证”如此猖獗，最主要的原因是市场需求，无论是公司的招投标和资质升级，还是每一个新项目的建设，都需要完备的“八大员”。只要有一其中任何一个证，建筑公司都会争先录用，或者主动要求挂靠，不仅薪酬优厚，还不用出什么力。有的技术人员证考下来，自己还没有拿到手，就被别人从相关的资质机构截留。

从今年开始，按照《通知》要求，挂证行为一经查处，严肃处理。在职人员兼职“挂证”的，必须立即纠正，否则没收违法所得，并处以党纪政纪处分，直到开除公职。“八大员”的考证、鉴定行为，统一由住建部门下属的“执业资格注册中心”和“职业技能鉴定机构”统筹管理，对职业技能鉴定站点、教育培训机构和考评人员实行目录化管理，设立黑、白名单制度，进行动态管理和诚信评价，符合规定、资质健全、师资力量完备的才可以承担职业技能鉴定培训工作。

八大员考试报名必须的通过培训机构吗？自己在网上报如何？

虽然各省的要求不尽相同，但报名必须通过培训机构的要求应该不会有。现在高考、公考都是自己网上报名，八大员考试应该完全可以自己网上报名。

我们这边的流程一般是这样的，个人愿意加入住房和建设领域专业岗位或建筑专业管理岗位的，首先可以从住建领域专业培训网站下载报名表格，注意自己所报的级别，这个有初级、中级、高级之分，然后按要求认真填写，同时准备好相关材料，包括身份证、毕业证、电子版的蓝底照片等，

然后就是按要求缴纳报名费了。

报名缴费后，机构才开始资格审查，符合条件的，他们就会通知到你。然后你就进行培训、学习、考试，这些有时在网上进行，有的需实地进行。完成培训，考试合格，你就可以拿到证书了。

祝大家好运！

网上招聘船员，工资写的7000到10000元以上，写的很好是真的吗？真的靠谱吗？

船员分近海，远洋两种吧。我12年跑的是远洋鱿鱼船，大西洋和南太平洋都去过。合同签的是两年。工资也不高，因为啥也不懂，两年才保底才11万，一年必须钓够70吨，如果都没产量就按平均产量算。如果超产了额外拿钱。我钓的不算好，一共钓了200多吨，毛钱才16万左右。去掉船上的开销（钓具，香烟，酒水，饮料，电话费，上岸消费也是一笔不小的开支，再加上给家里打了3万），回来到手就剩9万多点。其实算下来工资一点也不高，主要是在船上钱花不出去可以攒下钱。船上工作很枯燥，没有娱乐项目，没有家人的嘘寒问暖，一切全凭你自己的意志力。有的人没坚持下来半路回来了，到家算账各种扣，扣到你怀疑人生。也就是等于你差不多一年的时间白忙了，不划算。去之前要做好充分的准备，上船容易下船难。没去过的人体会不了那种滋味，想家，累，最主要的是孤独。吃不了苦的不要去，去了有你哭的时候，当然像家里安顿好的，在家实在挣不到钱也可以考虑去，船上的苦如果能吃，岸上基本上都可以适应。事在人为，不要在年轻的时候选择安逸！最后祝所有船员身体健康，一路平安！