河北石家庄,货车司机拉33吨胡萝卜过高速,本想走绿色通道,却被工作人员拦下,对方称胡萝卜大多已风干,不属于绿色产品,按政策需缴纳4700元八大员算不算国家职业资格证。司机:再好的东西也经不住风吹日晒,2000多公里胡萝卜风干很正常。这到底是怎么回事?
李师傅是名货车司机,因绿色通道问题,他与高速收费站发生冲突,当接到记者的采访时,李师傅难掩眼角的泪水,看起来十分委屈八大员算不算国家职业资格证。
前段时间,李师傅接到一笔生意,将一批货物拉到福建去,回来的路上是空车,李师傅全程走高速,他想着能拉一点是一点,就批发采购了一批胡萝卜,打算带回石家庄卖掉八大员算不算国家职业资格证。
李师傅认为,胡萝卜属于农产品,可以享受国家的绿色通道政策,免除所有的高速费用,这样一趟跑下来,33吨胡萝卜去除油费还有点利润八大员算不算国家职业资格证。
经过前2个高速站点时,工作人员简单检查后,就为李师傅放行,可从石安高速走到石家庄站时,站点的工作人员却表示,李师傅运送的胡萝卜外皮已经风干,不符合新生农作物标准,无法享受国家的绿通政策,需要补交全程的高速费用八大员算不算国家职业资格证。
李师傅瞬间石化,解释称自己已经在高速上跑了2000公里,胡萝卜不是石头做的,挡不住炎炎夏日的太阳暴晒和风吹,外面有一些风干很正常,只要翻开最外面这层,就可以看到里面的都是新鲜胡萝卜八大员算不算国家职业资格证。
说着,李师傅还掰开一个胡萝卜,可以看到水分很足,明显是新鲜胡萝卜,可面对李师傅的解释,对方也没搭理,只是强调胡萝卜已经风干,按照规矩就是不符合绿色通道要求八大员算不算国家职业资格证。
李师傅磨破嘴皮,说了半天也没用,就在李师傅百思不得其解时,一名工作人员拿着一根胡萝卜告诉他,胡萝卜的叶子已经枯萎,上面的皮已经风干,不属于新鲜农产品八大员算不算国家职业资格证。
如果李师傅补缴4700元过路费,他们马上可以放行,但李师傅对此却十分委屈,他跑货车这么多年,从没听过胡萝卜不算新鲜农产品,因此他不愿意交这笔钱八大员算不算国家职业资格证。
就这样,双方纠缠了20个小时,眼看着再耗下去,车上的好萝卜都将发烂发臭,李先生便再次恳求起对方,可对方依旧拿着风干的胡萝卜说事,迟迟不肯放行八大员算不算国家职业资格证。
工作人员表示,要想证明胡萝卜是新鲜农产品,必须把全车货物卸下检验,无奈的李师傅只好被迫接受对方要求,将30吨胡萝卜一点一点卸下来八大员算不算国家职业资格证。
因为4700元的过路费实在太过昂贵八大员算不算国家职业资格证,所以李师傅宁愿顶着烈日将萝卜全部卸下来,这让他崩溃不已,那么李师傅按照要求照做后,对方会继续为难吗?
眼看李师傅快要将整车胡萝卜卸完,工作人员才将其叫停,然后装模作样拿起几个胡萝卜查看,声称李师傅拉的胡萝卜符合免费过绿通标准,允许免费放行八大员算不算国家职业资格证。
眼见自己辛苦半天八大员算不算国家职业资格证,对方只是象征性地看了看,李师傅简直气到爆炸,质问对方为什么刚开始时说不合格,直到整车全部卸下,又说人家合格,难道就是为折腾人吗?
李师傅想要对方给出一个合理解释,收费站站长却底气十足的说,如果要免费走绿色通道,就必须认真调查处理,这是收费站的规矩,要确保是实实在在的新鲜农产品才行八大员算不算国家职业资格证。
最后,收费站还倒打一耙,说希望李师傅下次注意,按照相关规矩这次就算了,浪费他们时间不说,还有可能造成通行不便八大员算不算国家职业资格证。
李师傅很无奈,但人在屋檐下不得不低头,只能乖乖地回答说自己知道了,但事后,李师傅决定将此事曝光至媒体,一经曝光瞬间引发舆论哗然八大员算不算国家职业资格证。
那么八大员算不算国家职业资格证,此事从法律上应如何认定?
1.首先,胡萝卜在鲜活农产品绿色通道目录内八大员算不算国家职业资格证。
因为鲜活农产品本身保存难度大,保质期也比较短,在调运过程中,为避免因运输时间长而影响农产品质量,所以国家鼓励运输鲜活农产品的车走高速,并专门设置绿色通道八大员算不算国家职业资格证。
根据2009年12月印发的《关于进一步完善和落实鲜活农产品运输绿色通道政策的通知》,主要有128个常见品种和类别,胡萝卜就在其中八大员算不算国家职业资格证。
2.其次,除符合绿通目录,还要符合其他要求八大员算不算国家职业资格证。
根据通知要求,除符合绿色通道目录外,还要符合整车装运和合法运输的要求,所谓整车装运,是指所载农产品应占车辆核定载重的80%以上,并且没有与非鲜活产品混装八大员算不算国家职业资格证。
本次争议中八大员算不算国家职业资格证,收费站之所以要李师傅逐袋卸下检查,就是想核定是否属于整车装运,但如此执法未免太过机械,对此,你怎么看?